9. 东京的秘密地下交通网
2002年，记者秋庭俊(Shun Akiba)在其所撰写的《帝都东京：隐藏在地下的秘密》(日文名为：帝都东京·隠された地下網の秘密，英文译名为Imperial City Tokyo：Secret of a Hidden Underground Network)一书中表示，通过对比新旧的地铁路线图，他已经找到了东京存在秘密地下通道网的证据。他在书中说道：“新版的地铁路线图显示，在永田町的国会大厦附近有两条地铁线路在此交汇。但是在旧版的地铁路线图中，它们却是平行分布的。”他深信基于这样的铁路设计是不可能存在的，于是便开始深入挖掘地铁的建设记录。
根据秋的调查记录表明，这其实只是七个与官方记录前后矛盾的谜团之一。其他的还包括：一、旧版地铁线路图中显示在国会议事堂和总理官邸之间存在着一个复杂的大规模地下建筑;二、战前的地图上显示，国会议事堂地铁站居然建在大片空旷的稻田之上，这个地铁站的地表仍跟以前一样，可新地图上却没有见到这个地铁站的标识，让我们不禁思索“军方隐瞒了什么东西”;三、地铁线在新地图上根本就不连贯，这可能说明“政府仍在继续隐瞒着重大的地下秘密”; 四、日本自卫队在战后修建了一个地下秘密总指挥部，该指挥部所在的地下铁已成为东京最神秘的地方;五、新的大江户线极有可能已经建成，但政府却对外声称准备动工建造;六、原本指定用于挖掘地铁隧道的预算却不明缘由地不翼而飞。
秋庭俊提出，该秘密地下交通网在第二次世界大战之前就已竣工，但是为什么政府迄今仍然保持神秘，不对外公开。他推测道，这可能是政府为了进行核攻击而准备的工事。公众中也有人认为，高级政府官员已经在使用国会大厦地下的秘密列车与建筑了。
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