Spacex星际飞船原型飞行试验空气损失解体

2021年3月30日23:06:32科学探索67阅读模式

北京时间3月30日晚21点,美国SpaceX原型机SN11在德克萨斯州博卡奇卡发射场进行了10公里高度的飞行试验。高空试飞信号在5分49秒丢失。确认SN11失去联系,在空中解体。这也是SpaceX第四次尝试10公里高空飞行。虽然当地天气不好,发射期间有大雾,但SpaceX决定如期进行。

SpaceX的最新尝试是在3月4日。SN10虽然完成了试飞,软着陆,但箭落地6分钟就爆炸了。2020年12月10日和2021年2月3日,SN8和SN9也进行了10公里高度的飞行尝试,但均软着陆失败,因发动机推力不足引发爆炸。

对此,特斯拉CEO埃隆马斯克表示:2号发动机在上升过程中似乎出现了问题,落地燃烧时没有达到手术室压力,但理论上没有必要。着陆燃烧开始后不久发生了一些重要的事情,今天晚些时候我们检查燃烧的碎片时就会知道是什么。

Spacex星际飞船原型飞行试验空气损失解体

发射场:SN11升空时博卡奇卡发射场还是一片浓雾。图片来源:SpaceX

这次试飞持续了大约6分钟。SN11和SN10一样,高约50米,直径9米,尾部三个猛禽发动机提供超过100万磅的推力。飞船在发射并爬升到轨道最高点之前,提前关闭三个发动机,然后通过计算机控制样机的两个前襟翼和两个后襟翼,完成空中复杂的飞行姿态控制。但SN11在地面附近重启火箭发动机时与控制中心失去联系,时间为发射后5分49秒。

目前,本次试飞的直播已经中断,SpaceX在德克萨斯州的发射场周围烟雾弥漫,目击者很难看到发生了什么。

SN11本应于昨天发射,但由于FAA监管机构未能及时到达发射场,推迟到今天。

Spacex星际飞船原型飞行试验空气损失解体

落地SN11。图片来源:SpaceX

这次飞行测试使用了星际飞船的测试版本,尾部只安装了三个猛禽引擎。未来,全版星舰将搭载6个猛禽引擎,一个搭载28个猛禽引擎的超重火箭将星舰送入太空,可一次性运送数百名乘客前往月球,甚至更远的火星。星舰和超重火箭将构成SpaceX未来在太阳系进行载人星际航行的载体。SpaceX的创始人马斯克计划建造20艘星际飞船原型,并进行多次测试,通过掌握这艘巨型飞船的回收能力来降低发射成本。

Spacex星际飞船原型飞行试验空气损失解体

堆叠超重火箭原型BN1的高度为72米。图片来源:SpaceX

本月初,SpaceX还完成了首个超重火箭样机BN1的研制和组装。超重火箭的完整版本将提供超过1600万磅的推力,是20世纪60年代土星五号火箭推力的两倍。SpaceX也是与NASA签署Artemis计划参与载人登月的三家供应商之一。

Spacex星际飞船原型飞行试验空气损失解体

SN11发射前站在发射平台上。图片来源:SpaceX

此前,SN11在3月26日完成了静态点火试验,但发射日期被推迟,因为美国联邦航空局(FAA)的监督员未能在当天抵达发射地点。

从SN9开始,SpaceX就在星舰原型机的腹部放置了一块隔热瓦,作为星舰重返地球大气层时的隔热罩。这种保温瓦材料已经在X-37B上使用。不像航天飞机上覆盖着隔热瓦,星舰对热防护的要求要低得多,因为它有自己的动力,只需要在腹部贴上一些隔热瓦就能保证安全。

SpaceX未来的长期计划包括在近海浮动平台上发射星际飞船和超重火箭。目前,该公司已经在翻新一个退役的海上钻井平台。(刘培祥)

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