走进神秘的51区——“极光”篇
F117的隐形神话被打破后就立刻在2008年匆匆退役了，它的退役并没有影响到51区，传闻那里又有新的机型，开始了神秘了试飞。
“极光”是给秘密研发中的极速飞机的代号，虽然传说中的尖端间谍飞机“极光”的图片从未对外公布过，但外界对它的描述却层了不穷，据推算，这架飞机速度可以达到六倍音速，机载武器进攻的精确度也有了极大的提高，这无疑是航空技术的实质性进步，同时也意味着向真正的全球性战争迈近了一步，它不仅能够实现侦察任务，同时只要花上几个小时进行筹划，即可以实现从全球任何地方对目标进行精确打击。
众多的迹象表明，该项研究已经投入了高额预算，事实上应用这项技术的飞机，已经被研发成功并投入使用。比尔斯威特曼引用了多个政府和军方记录证明“极光”的真实存在。事实上“极光”最早出现在一份关于侦察机研发项目的预算文件当中，这个文件当中一共提到了三个项目，除了“极光”以外，另外两个分别的是黑鸟和U2，之后不久，一架货真价实的高速飞机以前所未有以及无法解释的超音速飞行在加利福尼亚州南部高调地亮相了，除了加州理工大学地震仪不寻常的超音速地震记录以外，斯威特曼确信还有别的证据可以证明“极光”的存在。
在1985和1986年之间，格鲁姆湖地区出现了很多建筑，跑道修得特别长，要知道跑道的长度要飞机起飞及降落的速度基本是成正比的。同时关于格鲁姆湖周围出现开头可疑高速飞行的报告也急剧增加。内华达居民见过一架诡异的飞机出现在空中，当它以火箭的速度冲出沙漠时，会制造出巨大的噪音，这叫超音速声震，当然军方堂而皇之地对外宣称没这回事。
但是流行最广的说法，还是空军突然决定中止黑鸟项目，这一举动是在制止外界对高速侦察机的各种猜测。 当黑鸟项目中止时，人们要问为什么，这是全球公认的飞得最快的飞机，这从未被任何敌人击落过，军方总说它们出战数千次，从未被击中过。这么厉害的角色，为什么要停用呢？很多人认为废弃黑鸟的原因是为了给更先进的产品腾出空间，理先进的产品毫无疑问就是“极光”了，而“极光”需要广阔的空间藏身，51区地域广阔，是不二之选，但是直到今天，美国政府对外依然守口如瓶，拒不承认“极光”的存在。“我敢说参众两院拨款委员会，军事委员会早就在研究“极光”了，但是任凭外界传得沸沸扬扬，他们始终咬定“极光”是不存在的。我们希望我们真的有“极光”，这也许是很多人梦寐以求的尖端技术，但是国会宣称它还不存在。”前众议员比尔布雷说。
51区的神秘必然引出一个理论：一切皆有可能，不由得你不信。
那些确信这些传闻存在的人们，早就把基地周边地区说成了一个酝酿阴谋的会议中心了。
