那是一列只有三节车厢的火车，是为旅游者从义大利的一家公司包租的，据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。
“果戈里幽灵火车”1991年又一次出现在波尔塔瓦时受到了报纸媒体的关注，乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。在铁路扳道口工作的一位铁路员工确定火车出现的那一天是1991年9月25日，就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的一位科学家守候在岔道口，等待“幽灵”火车的再次出现。
当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，“幽灵”火车不止一次在这个岔道口出现，但是再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。
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幽灵船“贝奇莫”号之谜：无人驾驶却在大海中时隐时现
1931年，贝奇莫号货轮从温哥华开往南极收购皮草。在9月份，南极洲尚未到冬季时船队打算返航。不幸发生了，南极洲冬季提前到来，他们被困在了南极。在经历了数次货轮失踪后，他们决定弃船。可是奇怪的事情发生了，按理说无人控制航向的货轮用不了多久就会在南极沉没。但是在接下来的几年不断有贝奇莫号出现的消息，这真是骇人听闻。
