本文转自中国科学报
作者|干晓
中国的天宫空间站由天河核心舱、探索实验舱和蒙恬实验舱组成，三次发射进入轨道。
4月29日，天河核心舱在文昌航天发射场发射。
那么后续任务怎么安排，目前进展如何？作为载人飞机，天空和核心舱是否舒适？
29日下午，载人航天工程办公室副主任季、空间站系统副总设计师朱分别介绍了相关情况。
4月29日11时23分，中国空间站天河核心舱在中国文昌航天发射场发射，准确进入预定轨道。新华社记者严振华照片
后续任务怎么安排
季说：“执行载人航天任务的四名航天员和后备航天员正在有序有序地进行空间站专业技术培训、飞行程序和任务模拟等各项训练。”
纪介绍说，空间站的建设任务分为关键技术验证和建造两个阶段，计划2022年前后共完成12项任务。
“其中，关键技术验证阶段已规划6项任务，长征五号乙火箭首飞和天河核心舱发射已顺利完成。今年将陆续发射两艘天舟货运飞船和两艘神舟载人飞船。”他说。
“这一阶段任务的主要目的是验证宇航员长期在轨存在、柔性太阳能电池翼、大规模柔性组合控制等关键技术，并开展空间科学实验和技术测试，为空间站的建设和运行奠定基础。"
目前，执行天州二号和神舟十二号任务的航天器和火箭已于4月中旬前先后进入文昌和酒泉发射场，发射前的各项总装试验正在按计划进行。
“青田”和“蒙田”实验舱及其配置的科学实验舱和应用负荷的研究和开发正在加紧进行。参加后续任务的天舟飞船、神舟飞船和三型长征运载火箭都在按计划进行生产组装和测试。
从那以后，在建设阶段计划了六项任务，包括求天实验舱、梦想天堂实验舱、两艘货运飞船和两艘载人飞船发射。
这一阶段的主要目的是完成以三个舱为基本构型的空间站在轨组装和建造，建成国家航天实验室。
ms-style="font-L">季启明介绍，在这一系列任务中，每次载人飞船发射前先发射一艘货运飞船，运送航天员在轨生活物资等。
每次载人飞行任务航天员乘组都是3人，在轨驻留时间为3~6个月。
其间，航天员将开展货运飞船物资转移、再生生保系统验证，空间站舱段管理，机械臂操作、在轨维修、出舱活动和舱外操作，以及多领域空间科学实验与技术试验。
空间站完成建造后将进入为期10年以上的应用与发展阶段。
目前，除了航天员外，保障飞行任务的测控通信、着陆场系统的任务准备工作也都在按计划顺利推进。
核心舱里都有啥
《中国科学报》从此次发布会上获悉，天和核心舱内安装了3个科学实验机柜和1个应用任务公用支持机柜，舱外预留载荷挂点，配置了大机械臂。
配备3个对接口和2个停泊口。
朱光辰介绍，核心舱密封舱内部具有3倍于天宫二号空间实验室的航天员活动空间，配备3个独立的卧室和1个卫生间，保证航天员日常生活起居。
其中，就餐区域配备食品加热、冷藏、饮水设备和可收放餐桌，方便航天员就餐。锻炼区配备有太空跑台、太空自行车，为航天员在轨锻炼提供了条件。
朱光辰介绍，为提高航天员工作生活便利性和舒适度，核心舱采用了情景照明技术和Wi-Fi通信技术，可便捷控制照明设备开关、查询站上物资存储情况，以及通过天地通信链路和视频通话设备，实现空间站与地面的双向视频通话和收发电子邮件。
在载人环境控制方面，核心舱配置了“再生式生命保障系统”，能够实现舱内氧气的再生、二氧化碳等人体代谢产物的处理和有害气体的去除，并实现水资源的循环利用，保障航天员在轨长期驻留，大量减少了氧气、水等消耗品的上行携带量。
此外，核心舱还配置有“主动温控流体回路”，也就是空调系统，保证空气温度、湿度和仪器设备工作温度在适宜范围内，确保人员驻留的安全性和舒适性。
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