马斯克、贝佐斯、布兰森《体积》天堂:谁的太空旅行计划划算

2021年7月14日12:06:16 评论 1

有钱人滚上天。

击败贝佐斯和马斯克,维珍银河创始人、71岁的英国亿万富翁理查德布兰森第一个在太空中游泳。

在这场亿万富翁的太空旅游争夺战中,杰夫贝索斯还将在7月20日亲自参加自己航天公司的蓝色起源“新谢泼德”亚轨道飞行器的载人首飞。马斯克的SpaceX计划今年9月搭载四人进行为期三天的太空之旅。三大富豪旗下的航天公司,哪个太空旅行计划能在本轮太空旅行竞争中抢占先机?

与真正将游客送入低地球轨道的SpaceX不同,维珍银河和蓝色起源的太空之旅是亚轨道飞行。

美国东部时间7月11日,英国太空旅行公司维珍银河(Virgin Galactic)创始人理查德布兰森(richard branson)亲自上阵测试“宇宙飞船2号”,安全完成亚轨道试飞。

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白色骑士2号双体运输机与宇宙飞船2号一起发射

维珍银河使用白色骑士-2双体运输机发射了宇宙飞船2,并在距离地面约15公里的高度释放了宇宙飞船2。然后飞船2点火,继续爬升到近86公里的高度。包括布兰森和两名飞行员在内的四名乘客经历了大约4分钟的失重,然后宇宙飞船2安全返回地面。整个飞行持续了大约一个小时。

虽然布兰森在这次短暂的太空之旅中抢尽了风头,但他是否进入太空一直存在争议。美军、美国联邦航空局和美国国家航空航天局建立的太空边界为80公里,而国际公认的太空边界卡门线高达100公里。

连贝佐斯都嘲笑布兰森的飞船是高空飞机,不能在卡门线上飞行,而且它的小窗户也不环保。

7月9日,蓝色起源在社交媒体上表示,蓝色起源的亚轨道飞行器“新谢泼德”旨在飞越卡门线。对于世界上96%的人来说,太空是从100公里的卡门线开始的,只有4%的人认为离地80公里的高度是太空的起点。这两个边界“新谢泼德”都飞过,这也是选择蓝色原点飞行的诸多优势之一。

蓝色起源还做了一个和维珍银河飞机的对比表。蓝色起源可以飞越卡门线100公里,但维珍银河不能。到今年4月,蓝色起源“新谢泼德”号已完成第15次无人试飞,从卡门线返回。维珍银河在布兰森试飞前只飞了三次80公里。

蓝色的由来是载人太空舱由火箭垂直发射到地球上空100公里左右,然后太空舱进入失重状态几分钟,然后在降落伞的缓冲下返回地面。根据蓝色起源理论,维珍银河使用带逃生系统的火箭,而维珍银河使用不带逃生系统的高空飞机。

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新谢泼德

蓝色的由来也说了,我们飞机排放的废物是水,对臭氧层影响不大。维珍银河飞机的发动机推进剂对臭氧层的危害是蓝色起源的100倍。在观看地球景色的窗口方面,蓝色起源的飞机拥有太空中最大的舷窗,大小为107cmx71cm,而维珍银河的大小则是飞机窗口。

从价格来看,目前的商业太空游主要是富人的游戏。

在维珍银河飞船上体验4分钟失重状态需要花费25万美元,目前已经有700多人预订了。维珍银河计划在2022年全面开放商业服务,在此之前将再进行两次载人试飞。

根据之前的无人飞行试验经验,New Shepard起飞和降落大约需要10分钟。神秘中标者拍摄的7月20日首次载人飞行“机票”,耗资2800万美元。

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龙飞船

然而,在SpaceX载人龙飞船上进入地球轨道几天的费用可能是它的两倍。美国初创商业航天公司Axiom Space与SpaceX合作,于明年1月将一名71岁的美国企业家、一名加拿大投资者和一名以色列商人送往国际空间站进行为期10天的太空之旅,其中包括在国际空间站的8天。

正如《纽约时报》所报道的,Axiom Space已经确认一个宇宙飞船座位要花费5500万美元。

那么马斯克什么时候才能上天呢?布兰森在接受美国消费者新闻与商业频道采访时透露,马斯克也持有维珍银河多年的“船票”。

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