下午12时30分，飞机从奥利机场东面降落前往希斯洛机场，之后转向北面飞行以避开巴黎上空。当981号班机飞过莫特丰丹镇(Meaux)时，航空控制员从该航班收到一段不清楚的通话;而飞机亦发作失压，机上以土耳其文播出飞机超速正告，并记载了包括副机长的通话：“机身爆开了!”(the fuselage has burst)。981号班机随即消逝于航管员的雷达屏幕内，稍后981号班机的残骸于埃默农维尔(Ermenonville)一处森林内被发现。
8.印度航空182号班机空难
印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买，中停英国伦敦的航班。1985年6月23日，一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段，忽然奥秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中，全机329人罹难，当中包括280名乘客是加拿大籍及136名小孩。后来事情被确以为恐惧袭击。这是在911事情发作前，死亡人数最高的炸弹袭击，亦是有史以来，单一飞机死亡人数最高的恐惧袭击，更是历来招致最多加拿大人死亡的袭击事情。
外地工夫早上大约7时10分，182号班机与爱尔兰善农航空交通控制获得联络，航管员要求182号班机持续维持31,000尺高度向东前往伦敦。在航管的雷达中，除了182号班机外，另有两架辨别为环球航空及加拿大太平洋航空的航班，事先这三班航机在雷达上堆叠，印度航空班机位处最底层。但当其他两架航机飞离182号班机航道后，182号班机却在航管的雷达中从此失踪，航管员试图联络182号班机，却未失掉任何回复。塔台于是告诉在182号班机左近的其他航班协助联络182号班机机员，也一样没有182号班机下落。7时30分，塔台宣告进入紧急形态，左近的货轮及爱尔兰海军接到告诉，协助在左近海域找寻失踪的182号班机下落。终于在早上9时13分，一架加拿大货轮在爱尔兰南部科克郡东北120英哩的海域，发现很多飞机碎片及尸体，最初证明为182号班机残骸及乘客。
9.伊朗航空655号班机空难
伊朗航空公司655号班机（IR655）是由伊朗航空运营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯结合酋长国迪拜的活期航线。在1988年7月3日两伊和平完毕前，IR655号班机被美国海军的导弹巡洋舰文森斯号击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。事先文森斯号正在伊朗水域内。美国政府预先托词这架伊朗客机被误以为正在执行攻击的F-14雄猫式战役机。伊朗政府指出其实文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。
伊朗航空公司655号班机是空中客车A300B2型，注册编号EP-IBU ，由穆尔辛•礼萨扬驾驶，他是一位拥有7,000小时飞行经历的资深机师。这架飞机在德黑兰工夫(UTC+0330)上午 10:17 于阿巴斯港分开，比原定的降落工夫延迟27分钟，本来应该是总计28分钟的航程。在降落之后，这架飞机由阿巴斯港塔台指挥开启其应对器，向波斯湾行进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程20英里，直线飞往迪拜机场。由于间隔短，飞机采用复杂的飞行形式，先爬升至14000英尺(约4300米)，巡航片刻后在迪拜下降。事先美国海军的导弹巡洋舰文森斯号正在临近，位于霍尔木兹海峡，由舰长威廉•罗杰斯三世指挥，舰上装备事先先进的神盾战役零碎。7月3日上午，文森斯号与几艘伊朗炮艇交火时闯进伊朗水域。同日较早时，文森斯号和伊朗炮艇也闯进阿曼水域，直至被一艘阿曼军舰驱赶。美国军舰赛茨号和埃尔默•蒙哥马利号正在左近。上午10:24，间隔655号班机11海里远，文森斯号发射两枚SM-2MR地对空导弹，都击中了655号班机。开战后，文森斯号舰员发现飞机原来是民航客机。击落客机事情引发剧烈争论。伊朗严正呵斥击落事情是野蛮行径。而事先的美国副总统乔治•赫伯特•沃克•布希，在结合国强辩称击落事情属战时势故，文森斯号船员在事先的状况采取了适当举动。
