文章简介： 中国抗日战争正面战场研究述评，抗日战争的总体战略。抗日战争正面战场是中国抗日战争史研究的主要内容之一。大陆正面战场研究起步较晚，真正从学术上取得进展，大致可以说是
六中国空军和海军抗战研究 中国抗日战争正面战场的战事应包括空军和海军抗战，但过去这方面内容一直阙如，近十多年空军海军抗战的史实才受到研究者的重视，出版有资料，发表了一些论著。有的抗战史著作专列一节记述中国空军抗日情况。（《中国抗日战争史》下卷第281一291页） 关于中国海军抗战，许多著述中都论及以长江为主要战场的作战。有的学者将海军抗战划分为三个阶段：先是在下游配合淞沪战役进行江阴阻塞战，继则在中游马当、湖口、田家镇进行保卫武汉的作战，第三阶段，在长江中游以水雷封锁拱卫陪都重庆，同时在下游开展敌后布雷游击。（苏小东：《中国海军抗战评述》，《军事历史研究》1997年第2期）另有文章分析海军抗战的战略战术说：中国海军抗战先采取的是攻势防御，协同陆军攻击由海口登陆之敌，同时封锁围歼中游的敌舰，但沪战发生，封锁长江计划被泄，围歼计划落空。故整个抗日战争中海军实施的是守势防御。作战形式是沉船阻塞战、水上袭击战、水上封锁战、布雷游击战，就战术言，这是抗日战争“持久消耗战略”在海军作战中的具体运用。（苏小东：《抗日战争中中国海军的战略战术》，《抗日战争研究》1996年第1期）武汉会战期间，著名的中山舰英勇抗击日军侵略，在金口被日机炸沉。1997年1月28日，沉没江底60年的中山舰被打捞出水。1998年10月武汉市举行了纪念武汉抗战暨中山舰遇难60周年学术研讨会。 中国空军实力与日本相差悬殊，但中国空军勇士仍在长空与日本侵略者英勇搏战，许多空军健儿血洒长空为国捐躯，不少抗战史论著和抗日英烈录记载了这方面的事迹。抗战开始，中国空军取得一些战果，但“战果与消耗俱增”，“陷入艰难困窘”。1938年靠苏联航空志愿队的支援，在武汉、南昌与日军展开多次大空战，并远征台湾，轰炸松山机场，在兰州迎战日军轰炸。苏志愿航空队还轰炸汉口日军机场。苏志愿航空队回国后，中国空军又孤立作战。太平洋战争爆发后，中美空军联手，在中国西南部展开与日军争夺制空权的激战，曾轰炸日军在越南、泰国和山酉运城的机场。1943年在鄂西与日本进行空中大会战，从此取得空战主动权，由防御进入进攻。（高平平、李雅茹：《抗战时期中日空军争夺制空权的殊死搏斗》，《军事历史研究》1996年第2期） 有的学者对空军抗战的史实作研讨，修正了长期流传的错误说法。如过去沿用当年的新闻媒体所传“八一四”空战取得击落日本木更津航空队6架战机之战绩的记载。现考订“八一四”空战中，日本出动的是鹿屋航空队，此役日机损毁只有3架。（高晓星：《八一四空战史实考证》，《抗日战争研究》1992年第1期）许多著作对抗日战争初期，苏联空军志愿队来华支援中国抗战作了充分的肯定。据有的著作记载：先后来华的苏联空军人员达2000人，牺牲200多人。“中国空军与苏联志愿航空队并肩作战，以各种方式有力的打击了敌人”。仅1938年l月―10月，中苏空军击落击毁日机264架。（《中国抗日战争史》下卷第282―284页） 抗日战争后期，美国空军援华抗日支持中国抗战发挥了重要作用。特别是陈纳德第十四航空队援华抗日富有传奇色彩，有不少论著作了记述。美国空军援华抗日涉及中美关系的起伏，情况比较复杂。有的论文就陈纳德“空中战略”的遭遇作了评析：陈纳德把对日军发动空中攻势作为他在中国的首要目标。陈纳德的空中战略希图使美国空军成为中国战场的主要力量。史迪威则把空军看作地面作战的辅助力量。太平洋战争爆发后最初几个月，陈纳德率领美国志愿航空队在中国和缅甸上空取得了显著战绩。蒋介石支持陈纳德的主张，马歇尔站在史迪威一边。罗斯福一度支持陈纳德。随着美军在太平洋越岛作战成功，确定“对日作战将主要在太平洋上进行，而在中国进行的空中攻势黯然失色”。“由于太平洋战略的确立，和中国战略地位的下降，罗斯福对蒋介石态度的改变，陈纳德发动大规模空中攻势的希望终成泡影”。围绕陈纳德的空战计划的战略分歧，由于中美之间的盟国关系，“这一原来纯粹的军事问题，就与政治问题牵连在一起了”。
探索网声明：文章源于网络，如侵权请联系我们删除。
